سیاست حمل و نقل

سیاست حمل و نقل و تحویل DESLANO

1. مقدمه

Guangdong Deslano Doors and Windows Co., Ltd. تولید و عرضه می‌کند و پنجره‌های آلومینیومی سفارشی، درها، اتاق‌های آفتابگیر، سیستم‌های دیوار پرده، محصولات شیشه‌ای، سخت‌افزار و محصولات معماری مرتبط را به مشتریان در سراسر جهان عرضه می‌کند.

از آنجایی که اکثر محصولات Deslano بر اساس-ابعاد، پیکربندی، مشخصات شیشه، رنگ‌ها، انتخاب سخت‌افزار، الزامات بسته‌بندی و شرایط مقصد تولید می‌شوند، ترتیبات حمل و نقل به صورت جداگانه برای هر سفارش آماده می‌شود.

این سیاست حمل و نقل و تحویل توضیح می دهد:

جدول زمانی تولید و ارسال؛

روش های حمل و نقل موجود؛

قیمت باربری؛

استانداردهای بسته بندی؛

اینکوترمز و انتقال ریسک؛

عوارض گمرکی و رویه های واردات؛

تحویل{0}}مسئولیت های سایت؛

الزامات بازرسی؛

روش‌های خسارت- حمل و نقل؛

تأخیر، ذخیره سازی و تحویل ناموفق؛

سایر شرایط مربوط به حمل و نقل بین المللی.

با ثبت سفارش با دسلانو، مشتری با این خط مشی حمل و نقل و تحویل همراه با قیمت قابل اجرا، پیش فاکتور، قرارداد فروش، نقشه های تایید شده، بازپرداخت، سیاست لغو و بازگشت، گارانتی محدود محصول و شرایط خدمات موافقت می کند.

2. محدوده این سیاست

این سیاست در مورد محصولات تولید شده یا عرضه شده توسط Deslano اعمال می شود، از جمله:

پنجره های آلومینیومی؛

سیستم های پنجره کشویی، محفظه، تاشو، بالابر، ثابت، سایه بان و سایر سیستم های پنجره؛

سیستم های درب کشویی، تاشو، لولایی، جیبی، آسانسور-و-درب اتوماتیک.

اتاق های آفتابگیر و سیستم های محفظه؛

کرتین وال و سیستم های نما؛

پروفیل های شیشه ای، آلومینیومی و پانل ها؛

موتورها، کنترلرها، سخت افزارها و لوازم جانبی؛

محصولات OEM و ODM؛

نمونه‌ها و ماکت‌های پروژه{0}}.

تعویض قطعات و قطعات یدکی.

در صورتی که یک پروژه-قرارداد فروش خاص، پیش فاکتور، قرارداد خرید، یا قرارداد حمل و نقل دارای شرایط متفاوتی باشد، سند مکتوب خاص پروژه- برتری خواهد داشت.

3. پوشش حمل و نقل

دسلانو محصولات خود را در چندین بازار بین المللی به مشتریان عرضه می کند.

در دسترس بودن حمل و نقل بستگی به موارد زیر دارد:

کشور و منطقه مقصد؛

اندازه و وزن محصول؛

ابعاد بسته بندی؛

پوشش حمل بار-.

دسترسی به بندر یا ترمینال؛

محدودیت واردات؛

الزامات گمرکی؛

تحریم ها و مقررات کنترل تجاری-.

در دسترس بودن تجهیزات حمل و نقل مناسب.

قبل از تأیید سفارش، دسلانو ممکن است اطلاعات زیر را درخواست کند:

کشور مقصد؛

شهر و کد پستی؛

آدرس تحویل؛

نزدیکترین بندر، فرودگاه، ترمینال راه آهن، یا انبار؛

این که آیا مکان مسکونی یا تجاری است.

این که آیا سایت می تواند یک کانتینر یا کامیون بزرگ دریافت کند.

آیا یک لیفتراک، جرثقیل، یا تیم تخلیه در دسترس است.

اطلاعات واردکننده و گیرنده؛

مدت تجارت ترجیحی؛

روش ارسال ترجیحی

اگر مقصد، ابعاد محصول، شرایط گمرکی یا خطرات حمل و نقل، ترتیب درخواستی را غیرعملی کند، دسلانو ممکن است ترتیبات حمل و نقل پیشنهادی را رد یا تغییر دهد.

4. ساخته شده به-تولید سفارشی

اکثر محصولات Deslano به سفارش ساخته می شوند.

تولید معمولاً تنها پس از دریافت دسلانو آغاز می شود:

سپرده یا پرداخت مورد نیاز؛

نقشه های تولید تایید شده نهایی؛

ابعاد و مقادیر تایید شده؛

مشخصات شیشه تایید شده؛

رنگ های تایید شده و پوشش های سطحی؛

سخت افزار و لوازم جانبی تایید شده؛

جهت بازگشایی تایید شده؛

الزامات بسته بندی تایید شده؛

سایر اطلاعات مورد نیاز برای تولید

زمان تولید معمولاً از تاریخ استعلام اولیه یا قیمت اولیه شروع نمی شود.

در صورتی که مشتری پرداخت، تاییدیه قرعه کشی، تایید مواد یا سایر اطلاعات مورد نیاز را به تاخیر بیاندازد، برنامه تخمینی تولید و ارسال بر این اساس تنظیم می شود.

5. زمان تولید تخمینی

مگر اینکه در یک نقل قول یا قرارداد غیر از این بیان شود، دوره های تولید نشان دهنده عبارتند از:

محصولات استاندارد

محصولات استاندارد یا حداقل سفارشی شده معمولاً ممکن است تقریباً به موارد زیر نیاز داشته باشند:

15 روز کاری پس از تایید نهایی تولید و دریافت پرداخت مورد نیاز.

محصولات سفارشی یا پروژه

سفارشات انبوه، رنگ‌های خاص، نمایه‌های سفارشی،-شیشه‌های غیراستاندارد، محصولات موتوردار، اتاق‌های آفتاب‌گیر، دیوارهای پرده، سیستم‌های بزرگ تاشو و سایر محصولات پیچیده معمولاً ممکن است به موارد زیر نیاز داشته باشند:

25 تا 35 روز کاری پس از تایید نهایی تولید و دریافت پرداخت مورد نیاز.

پروژه های ویژه

پروژه‌های تجاری بزرگ، قالب‌های سفارشی، آزمایش‌های{0} ویژه پروژه، شیشه‌های بزرگ، سخت‌افزار وارداتی ویژه، تکمیل سطوح پیچیده یا سفارش‌های مرحله‌ای ممکن است به دوره تولید طولانی‌تری نیاز داشته باشند.

نقل قول، تایید سفارش، یا برنامه تولید، زمان تخمین زده شده برای پروژه خاص را بیان می کند.

زمان تولید تخمین زده می شود مگر اینکه دسلانو صراحتاً تاریخ اتمام را در یک توافق نامه کتبی امضا شده تضمین کند.

6. عواملی که ممکن است بر زمان تولید تأثیر بگذارد

زمان تولید ممکن است به دلایل زیر تمدید شود:

مشتری{0}}تغییرات طراحی را درخواست کرد.

تایید نقاشی دیرهنگام؛

تأخیر در پرداخت؛

اطلاعات ناقص پروژه؛

الزامات مهندسی خاص؛

کمبود مواد؛

تولید شیشه سفارشی؛

پوشش پودری سفارشی یا آندایزینگ؛

تاخیرهای سخت افزاری وارداتی؛

در دسترس بودن موتور یا قطعات الکترونیکی-.

تست یا گواهینامه مورد نیاز؛

تعطیلات کارخانه؛

محدودیت های دولتی؛

وقفه تامین کننده؛

رویدادهای فورس-ماژور.

دسلانو تلاش های معقولی برای اطلاع رسانی تغییرات مواد در برنامه تخمینی تولید انجام خواهد داد.

7. روش های حمل و نقل

بسته به محصول، مقصد و الزامات پروژه، دسلانو ممکن است روش‌های حمل و نقل زیر را ترتیب دهد یا به آنها کمک کند.

7.1 پیک بین المللی

خدمات پیک ممکن است برای موارد زیر استفاده شود:

سخت افزار کوچک؛

نمونه ها؛

کارت های رنگی؛

قطعات تعویضی؛

اسناد؛

لوازم جانبی فشرده.

ارسال پیک ممکن است از طریق شرکت‌هایی مانند DHL، FedEx، UPS یا ارائه‌دهنده دیگری ارائه شود.

تحویل پیک به طور کلی برای پنجره های کامل، درها، پانل های شیشه ای بزرگ یا محصولات بزرگ مناسب نیست.

7.2 حمل و نقل هوایی

حمل و نقل هوایی ممکن است برای موارد زیر در دسترس باشد:

اجزای فوری؛

نمونه ها؛

تعویض شیشه یا سخت افزار؛

سفارشات با حجم کوچک-.

مواد پروژه حساس به زمان-.

هزینه حمل و نقل هوایی{0}به شدت به وزن ابعادی، مقصد، الزامات امنیتی و هزینه های حمل و نقل محلی بستگی دارد.

7.3 حمل و نقل دریایی

حمل و نقل دریایی معمولاً برای موارد زیر استفاده می شود:

پنجره ها و درهای کامل؛

سیستم های تاشو و کشویی؛

سازه های اتاق آفتاب;

محصولات دیوار پرده;

سفارشات پروژه بزرگ؛

کالاهای سنگین یا بزرگ.

گزینه های حمل و نقل دریایی{0}}ممکن است شامل موارد زیر باشد:

بار کمتر-از-کانتینر یا LCL.

بار کامل-کانتینر یا FCL.

ظرف 20 فوتی؛

ظرف 40 فوتی;

ظرف مکعبی 40-پایی.

در صورت نیاز، -بالا، تخت- یا سایر تجهیزات ویژه را باز کنید.

نوع ظرف با توجه به ابعاد بسته بندی نهایی، وزن، نیازهای حمل و نقل و در دسترس بودن حامل انتخاب می شود.

7.4 حمل و نقل ریلی

حمل و نقل ریلی ممکن است برای مقاصد و مسیرهای خاص، مشروط به خدمات حامل، رویه‌های مرزی، ابعاد محصول و زمان‌بندی موجود باشد.

7.5 حمل و نقل جاده ای

حمل و نقل جاده ای ممکن است برای موارد زیر استفاده شود:

تحویل داخلی در چین؛

محموله‌های منطقه‌ای-برون مرزی؛

انتقال بندر یا انبار؛

تحویل از بندر یا انبار مقصد به محل پروژه.

7.6 حمل و نقل چندوجهی

یک محموله ممکن است از ترکیبی از خدمات حمل و نقل کامیون، راه آهن، دریایی، هوایی، پیک، انبار و تحویل محلی استفاده کند.

8. نقل قول های حمل و نقل

هزینه های حمل و نقل به طور خودکار در قیمت محصول لحاظ نمی شود، مگر اینکه نقل قول یا سند فروش صراحتاً خلاف آن را ذکر کرده باشد.

قیمت باربری ممکن است بر اساس موارد زیر باشد:

ابعاد بسته بندی تخمینی؛

وزن ناخالص تخمینی؛

روش حمل و نقل؛

مقصد؛

مدت تجارت؛

نرخ های حامل فعلی؛

هزینه های اضافی سوخت؛

هزینه بندر و ترمینال؛

الزامات گمرکی؛

بیمه؛

شرایط سایت تحویل-.

قیمت های حمل و نقل تا زمانی که:

مشخصات محصول نهایی شده است.

بسته بندی کامل شده یا به طور دقیق محاسبه شده است.

روش حمل و نقل نهایی تایید شده است.

فضا با شرکت حمل و نقل رزرو شده است.

قیمت‌های حامل ممکن است به دلیل شرایط بازار، هزینه‌های سوخت، نرخ ارز، ازدحام بندر، تقاضای فصلی، هزینه‌های اضافی، یا اختلال در مسیر تغییر کنند.

اگر ابعاد بسته بندی نهایی، وزن، نرخ حامل، اطلاعات مقصد، یا الزامات حمل و نقل با برآورد اولیه متفاوت باشد، هزینه حمل ممکن است قبل از ارسال تنظیم شود.

9. اعتبار مظنه بار

قیمت حمل و نقل فقط برای دوره مندرج در نقل قول معتبر است.

اگر هیچ دوره اعتباری ذکر نشده باشد، قیمت حمل و نقل ممکن است قبل از حمل و نقل یا رزرو حامل تجدید نظر شود.

قیمت محصول که شامل حمل و نقل تخمینی می شود تضمین نمی کند که هزینه حمل و نقل بدون تغییر باقی بماند اگر:

تولید به تاخیر افتاد؛

مشتری سفارش را تغییر می دهد.

آدرس حمل و نقل تغییر می کند.

مشتری پرداخت نهایی را به تاخیر می اندازد.

حامل انتخاب شده نرخ خود را تغییر می دهد.

محموله در طول فصل باربری متفاوت حرکت می کند.

هزینه های مقصد یا گمرک اضافی ایجاد می شود.

10. اینکوترمز و شرایط تجارت

هر سفارش باید Incoterm قابل اجرا و مکان یا پورت نامگذاری شده را ذکر کند.

دسلانو ممکن است شرایط تجاری از جمله:

EXW;

FCA;

FOB;

CFR؛

CIF;

CPT;

CIP;

DAP;

DDP;

یا دیگر شرایط مورد توافق طرفین.

اینکوترم قابل اجرا تخصیص برخی از موارد زیر را تعیین می کند:

مسئولیت حمل و نقل؛

هزینه ها؛

رویه های صادرات؛

رویه های واردات؛

تعهدات بیمه ای؛

تعهدات تحویل؛

خطرات از دست دادن یا آسیب.

اینکوترم و مکان نامگذاری شده در قیمت نهایی، پیش فاکتور یا قرارداد فروش، حاکم خواهد بود.

به عنوان مثال، یک نقل قول باید اصطلاح را دقیقا مشخص کند، مانند:

FOB Shenzhen، Incoterms® 2020

یا:

آدرس پروژه مشتری DAP، Incoterms® 2020

مشتری قبل از تأیید سفارش، مسئول درک اصطلاح تجاری انتخابی است.

11. DDP اصطلاح حمل و نقل پیش فرض نیست

برخلاف سفارش‌های معمولی خرده‌فروشی داخلی، سفارش‌های بین‌المللی Deslano به صورت خودکار بر اساس وظیفه پرداختی ارسال نمی‌شوند.

DDP فقط زمانی در دسترس است که:

دسلانو صریحاً آن را به صورت کتبی تأیید می کند.

یک ترتیب واردات مطابق قانونی در دسترس است.

عوارض و مالیات را می توان به طور منطقی محاسبه کرد.

یک شریک گمرکی و لجستیکی مناسب در دسترس است.

مظنه به صراحت شامل هزینه های مربوطه می شود.

اگر نقل قول به صراحت DDP را بیان نکرده باشد، مشتری نباید گمان کند که عوارض، مالیات، ترخیص کالا از گمرک، تخلیه، یا تحویل نهایی{0}}سایت گنجانده شده است.

12. انتقال ریسک

انتقال خطر از دست دادن یا آسیب بر اساس اینکوترم و نقطه تحویل ذکر شده در اسناد سفارش مربوطه.

پرداخت کرایه توسط دسلانو لزوماً به این معنا نیست که دسلانو ریسک حمل و نقل را تا زمانی که محموله به مقصد نهایی برسد حفظ می کند.

طبق برخی از اینکوترمزها، دسلانو ممکن است هزینه حمل و نقل اصلی را ترتیب داده و بپردازد، در حالی که ریسک را در نقطه قبلی منتقل می کند.

مالکیت کالا و انتقال ریسک حمل و نقل از موضوعات جداگانه است.

مگر اینکه خلاف آن توافق شده باشد و تا حدی که قانون اجازه دهد، مالکیت محصولات در اختیار دسلانو باقی می ماند تا زمانی که تمام مبالغ مربوط به محصولات به طور کامل پرداخت شود.

13. مشتری{1}}فوروارد کالای منتخب

مشتری می‌تواند در صورت مجاز بودن اینکوترم، یک حمل‌ونقل را معرفی کند.

مشتری باید دستورالعمل های دقیق و به موقع ارائه دهد، از جمله:

نام حمل و نقل-

شخص تماس؛

شماره تلفن؛

آدرس ایمیل؛

آدرس انبار؛

شماره رزرو؛

الزامات علامت حمل و نقل؛

مهلت بارگیری؛

مدارک مورد نیاز؛

جزئیات کانتینر یا وسیله نقلیه

Deslano مسئولیتی در قبال تاخیرها، ذخیره سازی، سفرهای از دست رفته یا هزینه های اضافی ناشی از:

اطلاعات رزرو دیرهنگام؛

جزئیات نادرست انبار؛

کوتاهی فورواردر معرفی شده در جمع آوری کالا؛

لغو شرکت مخابراتی؛

خطاهای مستندات مشتری یا ارسال کننده؛

فقدان ظرفیت کانتینر یا وسیله نقلیه مناسب.

وقتی مشتری یا حمل‌ونقل معرفی‌شده او حمل‌ونقل را کنترل می‌کند، ادعاهای مربوط به رسیدگی متصدی حمل‌ونقل معمولاً باید توسط طرف دارنده قرارداد حمل و نقل یا حقوق بیمه محموله مطرح شود.

14. Deslano-باری تنظیم شده

جایی که دسلانو باربری را ترتیب می دهد، دسلانو ممکن است موارد زیر را انتخاب کند:

حمل و نقل بار؛

خط حمل و نقل؛

خطوط هوایی؛

پیک؛

شرکت باربری؛

انبار تلفیق؛

مسیر حمل و نقل؛

ترتیب حمل و نقل؛

پورت خروجی مناسب

دسلانو ممکن است در صورت لزوم یک حامل یا مسیر را جایگزین کند زیرا:

در دسترس بودن فضا؛

تغییرات برنامه؛

ازدحام بندر؛

نگرانی های ایمنی؛

قطع مسیر؛

تغییرات هزینه حمل و نقل؛

الزامات گمرکی؛

شرایط عملیاتی

هر گونه تغییر اساسی که به طور اساسی بر سرویس مورد توافق تأثیر بگذارد، در صورت امکان اطلاع رسانی خواهد شد.

15. استانداردهای بسته بندی

دسلانو بسته بندی را بر اساس موارد زیر انتخاب می کند:

نوع محصول؛

اندازه شیشه؛

وزن محصول؛

روش حمل و نقل؛

مقصد؛

روش رسیدگی؛

الزامات مشتری

بسته بندی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

فیلم محافظ؛

حفاظت از فوم؛

محافظ گوشه؛

بسته بندی حباب دار؛

فیلم کششی؛

کارتن؛

جعبه های تخته سه لا تقویت شده؛

پایه های چوبی؛

قفسه های فولادی؛

مهاربندی داخلی؛

مواد{0}مقاوم در برابر رطوبت؛

برچسب محصولات؛

برچسب های شناسایی جعبه؛

علامت های جابجایی و جهت گیری

پنجره‌ها، درها، شیشه‌ها، اجزای اتاق آفتاب‌گیر و سیستم‌های بزرگ معماری معمولاً به بسته‌بندی صادراتی تقویت‌شده نیاز دارند.

بسته بندی به گونه ای طراحی شده است که در طول حمل و نقل و جابجایی معمولی بین المللی محافظت معقولی ارائه دهد. نمی تواند خطرات ناشی از ضربه شدید، بلند کردن نامناسب، جابجایی ظروف، قرار گرفتن در معرض آب یا سوء استفاده از حامل را از بین ببرد.

16. جعبه های چوبی و بسته بندی صادراتی

جایی که جعبه های چوبی یا تخته سه لا مورد نیاز است:

هزینه های جعبه ممکن است در مظنه گنجانده یا به آن اضافه شود.

ابعاد و وزن جعبه بخشی از محاسبه بار را تشکیل می دهد.

دسترسی لیفتراک ممکن است در صورت لزوم گنجانیده شود.

محصولات بزرگ ممکن است برای کاهش حجم یا بهبود ایمنی جدا شوند.

در صورت لزوم، شیشه و فریم ممکن است به طور جداگانه بسته بندی شوند.

سخت افزار ممکن است در جعبه هایی با برچسب جداگانه بسته بندی شود.

در مواردی که از بسته‌بندی چوب جامد استفاده می‌شود، شرایط لازم برای صادرات{0} یا علامت‌گذاری در صورت لزوم رعایت می‌شود.

مشتری باید قبل از تولید به Deslano اطلاع دهد اگر مقصد دارای الزامات خاصی برای بسته بندی چوب، بخور کردن، برچسب زدن، بازیافت یا دفع است.

17. جداسازی محصول برای حمل و نقل

برخی از محصولات بزرگ ممکن است به صورت جزئی یا کامل جدا شوند، از جمله:

اتاق های آفتابگیر;

دیوارهای پرده ای؛

درب های کشویی بزرگ؛

درهای تاشو؛

آلاچیق یا سیستم های محفظه؛

فریم های بزرگ؛

ساختارهای پانل{0}}آلومینیوم.

جداسازی قطعات ممکن است برای موارد زیر استفاده شود:

کاهش حجم حمل و نقل؛

محدودیت های ظرف مناسب؛

کاهش خطر تغییر شکل قاب؛

محافظت از شیشه؛

آسان کردن بلند کردن و تخلیه.

کاهش هزینه های حمل و نقل.

مشتری مسئول اطمینان از وجود نصابان واجد شرایط برای مونتاژ و نصب محصولات است.

Deslano ممکن است ارائه دهد:

نقشه های مونتاژ؛

برچسب های اجزاء؛

نمودارهای نصب؛

ویدئوها؛

راهنمایی فنی از راه دور؛

جایی که در محدوده مورد توافق گنجانده شده است.

18. تایید بسته بندی و الزامات ویژه

مشتریانی که به بسته بندی خاصی نیاز دارند باید قبل از تایید قیمت یا تولید به دسلانو اطلاع دهند.

الزامات ویژه ممکن است شامل موارد زیر باشد:

کارتن های خرده فروشی فردی؛

بسته بندی{0}}برچسب خصوصی؛

علائم حمل و نقل ویژه؛

قاب های فولادی تقویت شده؛

قفسه های قابل استفاده مجدد؛

بارگذاری عمودی یا افقی؛

بسته بندی ضد آب؛

جعبه های شیشه ای جدا؛

ابعاد جعبه خاص؛

محدودیت های بارگیری کانتینر؛

الزامات بسته بندی خاص کشور-.

بسته بندی ویژه ممکن است منجر به موارد زیر شود:

هزینه مواد؛

هزینه نیروی کار؛

حجم بار؛

وزن ناخالص؛

زمان تولید.

اگر مشتری یک ترتیب بسته بندی خاص را تأیید کند، تغییرات بعدی ممکن است مشمول هزینه های اضافی باشد.

19. قبل از{1}}بازرسی حمل و نقل

قبل از حمل و نقل، Deslano ممکن است بازرسی داخلی را در مورد موارد قابل اجرا مانند:

ابعاد محصول؛

مقدار؛

پیکربندی؛

شیشه؛

رنگ؛

سخت افزار؛

عملیات؛

وضعیت سطح؛

بسته بندی؛

برچسب ها

بسته به توافق، دسلانو ممکن است موارد زیر را ارائه دهد:

عکس های تولیدی؛

ویدیوهای محصول؛

بسته بندی عکس ها؛

سوابق بازرسی؛

کانتینر-در حال بارگیری عکس ها؛

دسترسی بازرسی شخص ثالث-.

اگر مشتری یا بازرس منصوبش نیاز به بازرسی قبل از ارسال{0}} داشته باشد، بازرسی باید قبل از بسته بندی یا ارسال کالا ترتیب داده شود.

هر گونه هزینه بازرسی{0}طرف ثالث بر اساس نقل قول یا توافق نامه قابل اعمال است.

تأیید مشتری برای بازرسی قبل از ارسال-حقوق مربوط به عیوب پنهان تولید را از بین نمی برد. با این حال، موارد قابل مشاهده که به وضوح نشان داده شده و تأیید شده اند ممکن است به عنوان پذیرفته شده تلقی شوند.

20. پرداخت نهایی قبل از حمل و نقل

مگر اینکه به صورت کتبی توافق شده باشد، مانده نهایی باید قبل از:

کالاها آزاد می شوند؛

کالاها به یک انبار معرفی شده تحویل داده می شوند.

بارگیری کانتینر؛

ارسال پیک؛

اسناد حمل و نقل منتشر می شود.

تاخیر در پرداخت نهایی ممکن است منجر به موارد زیر شود:

رزرو با تاخیر؛

کشتی یا پرواز از دست رفته؛

نرخ های باربری اصلاح شده؛

هزینه های ذخیره سازی؛

جابجایی اضافی؛

تاریخ های تحویل اصلاح شده

دسلانو مسئولیتی در قبال تاخیرهای حمل و نقل ناشی از تاخیر یا ناقص پرداخت ندارد.

21. اسناد حمل و نقل

بسته به سفارش و مدت تجارت، اسناد حمل و نقل ممکن است شامل موارد زیر باشد:

فاکتور تجاری؛

لیست بسته بندی؛

بارنامه؛

بارنامه دریایی؛

بارنامه هوایی؛

سند رهگیری پیک;

گواهی مبدا؛

اطلاعات اظهارنامه صادرات؛

گواهی بخور یا بسته بندی؛

گواهی بیمه؛

گواهی محصول؛

گزارش بازرسی؛

سایر اسناد توافق شده

مشتری باید قبل از ارسال، هرگونه نیاز به سند خاص را شناسایی کند.

دسلانو مسئولیتی در قبال تاخیر یا هزینه‌های ناشی از نیاز به سندی که قبل از تولید یا رزرو بار فاش نشده است، ندارد.

اسناد اصلی، اسناد الکترونیکی، انتشار تلکس، یا سایر روش‌های انتشار اسناد{0}}بر اساس شرایط پرداخت و حمل و نقل توافق شده انجام می‌شود.

22. اطلاعات گیرنده و واردکننده

مشتری باید اطلاعات تحویل گیرنده و وارد کننده صحیح و کامل را ارائه دهد.

اطلاعات مورد نیاز ممکن است شامل موارد زیر باشد:

نام شرکت حقوقی یا فردی؛

آدرس تحویل؛

شماره تلفن؛

آدرس ایمیل؛

شماره شناسایی مالیاتی؛

شماره ثبت واردات؛

کد گمرکی؛

شخص تماس؛

جزئیات حمل و نقل{0}}.

مشتری موظف است اطمینان حاصل کند که گیرنده یا واردکننده نامبرده به طور قانونی قادر به واردات کالا است.

دسلانو مسئولیتی در قبال هزینه ها یا تاخیرهای ناشی از موارد زیر ندارد:

اطلاعات نادرست گیرنده؛

شماره های مالیاتی یا واردکننده موجود نیست.

مشکلات مجوز-واردات؛

امتناع گیرنده؛

ناتوانی مشتری در ترخیص گمرک؛

عدم ارائه مدارک مورد نیاز توسط مشتری

23. تغییرات آدرس

مشتری باید قبل از رزرو ارسال، آدرس تحویل را بررسی کند.

درخواست‌های تغییر آدرس{0}}باید به صورت کتبی ارسال شوند.

تغییر آدرس تنها پس از تایید دسلانو یا شرکت مخابراتی مربوطه اعمال می شود.

قبل از ارسال، تغییر آدرس ممکن است منجر به موارد زیر شود:

هزینه های حمل و نقل اصلاح شده؛

مسیریابی اصلاح شده؛

اسناد اصلاح شده؛

جابجایی اضافی؛

تاخیر در تحویل.

پس از ارسال، تغییر آدرس ممکن است امکان پذیر نباشد.

اگر شرکت مخابراتی اجازه تغییر ارسال پست را بدهد، مشتری مسئول هر نتیجه است:

هزینه تغییر مسیر؛

هزینه ذخیره سازی؛

اصلاحیه گمرکی؛

هزینه ارسال مجدد-

هزینه اسناد؛

بار اضافی.

24. عوارض گمرکی، مالیات و هزینه های واردات

مگر اینکه اینکوترم توافق شده صراحتاً این مسئولیت ها را بر عهده دسلانو قرار دهد، مشتری مسئول موارد زیر است:

ترخیص کالا از گمرک وارداتی؛

عوارض واردات؛

مالیات بر ارزش افزوده-

مالیات بر فروش؛

هزینه‌های کارگزار گمرکی-

هزینه های بندری؛

جابجایی ترمینال؛

هزینه های بازرسی؛

هزینه های قرنطینه؛

مجوزهای واردات؛

هزینه های صدور گواهینامه محلی؛

ذخیره سازی مقصد؛

سایر هزینه های دولتی یا مقصد.

برآورد عوارض یا مالیات ها تضمینی نیست مگر اینکه به صراحت در یک توافق نامه کتبی الزام آور ذکر شده باشد.

مقامات گمرکی ممکن است تعیین کنند:

طبقه بندی محصولات؛

ارزش گمرکی؛

نرخ وظیفه؛

نرخ مالیات؛

الزامات بازرسی؛

الزامات مستند

دسلانو در قبال ارزیابی‌های تحمیل‌شده توسط مقامات مقصد که این مبالغ خارج از مسئولیت قراردادی دسلانو است، مسئولیتی ندارد.

25. بیمه باربری

بیمه بار فقط در موارد زیر شامل می شود:

مورد نیاز توسط اینکوترم توافق شده؛

به صراحت در نقل قول آمده است؛

به درخواست مشتری جداگانه خریداری می شود.

مشتری باید تأیید کند:

آیا بیمه شامل می شود یا خیر؛

مبلغ بیمه شده؛

خطرات تحت پوشش؛

فرانشیزها؛

محرومیت ها؛

رویه های ادعا؛

طرفی که حق دارد ادعا کند.

در مواردی که بیمه شامل نمی شود، مشتری قویاً تشویق می شود تا از نقطه ای که ریسک حمل و نقل منتقل می شود، بیمه بار مناسب را ترتیب دهد.

پوشش بیمه ای تضمین نمی کند که هر ادعایی پذیرفته شود. مطالبات همچنان تابع شرایط بیمه نامه و الزامات شواهد و مدارک بیمه گر است.

26. زمان حمل و نقل تخمینی

زمان حمل و نقل بستگی به موارد زیر دارد:

روش حمل و نقل؛

مبدا و مقصد؛

برنامه زمانی حامل؛

مسیریابی مستقیم یا حمل و نقل؛

ازدحام بندر؛

ترخیص کالا از گمرک؛

تحویل مقصد؛

آب و هوا؛

تقاضای فصلی

دوره حمل و نقل تخمینی معمولاً در نقل قول، اطلاعات رزرو یا به‌روزرسانی حمل و نقل ارائه می‌شود.

زمان حمل و نقل از حامل مربوطه-نقطه پذیرش یا عزیمت شروع می‌شود، نه از تاریخ تأیید سفارش.

زمان تولید و زمان حمل جدا هستند.

مگر اینکه صریحاً به صورت کتبی تضمین شده باشد، تمام تاریخ‌های ارسال و رسیدن تخمینی هستند.

27. پیگیری سفارش

در جایی که ردیابی در دسترس است، دسلانو ممکن است موارد زیر را ارائه دهد:

شماره پیگیری پیک;

شماره بارنامه هوایی-

شماره بارنامه--.

نام کشتی و سفر؛

شماره کانتینر؛

تاریخ خروج تخمینی؛

تاریخ ورود تخمینی؛

اطلاعات تماس باربری-.

محموله‌های پیک معمولاً به‌روزرسانی‌های ردیابی مکرر را نسبت به حمل‌ونقل دریایی، ریلی یا تلفیقی ارائه می‌کنند.

ردیابی حمل و نقل ممکن است فقط رویدادهای مهم را نشان دهد، از جمله:

محموله دریافتی؛

کانتینر بارگیری شده است.

کشتی حرکت کرد؛

حمل و نقل؛

ورود بندر؛

ترخیص کالا از گمرک؛

تحویل نهایی

اطلاعات ردیابی توسط شرکت مخابراتی ارائه می‌شود و ممکن است با تأخیر، ناقص یا در معرض تغییر باشد.

28. محموله های جزئی

Deslano ممکن است محموله های جزئی را در موارد زیر انجام دهد:

سفارش در فاز تولید می شود.

محصولات مختلف به زمان های مختلف نیاز دارند.

اقلام فوری باید جداگانه ارسال شوند.

ظرفیت کانتینر به محموله های جداگانه نیاز دارد.

مشتری تحویل مرحله ای را درخواست می کند.

تاخیر تامین کننده تنها بر بخشی از سفارش تاثیر می گذارد.

در صورت امکان، حمل جزئی از قبل اطلاع رسانی خواهد شد.

هزینه حمل و نقل اضافی ناشی از ارسال جزئی درخواستی مشتری-معمولاً از مشتری دریافت می شود.

29. سایت تحویل و دسترسی

مشتری باید اطمینان حاصل کند که محل تحویل برای وسیله نقلیه و تجهیزات مربوطه قابل دسترسی است.

قبل از ترتیب{0} تحویل نهایی سایت، مشتری باید موارد زیر را در نظر بگیرد:

عرض جاده؛

محدودیت قد؛

محدودیت وزن؛

فضای چرخشی؛

ابعاد دروازه؛

محدودیت های دسترسی مسکونی؛

شرایط ساخت و ساز-

جاده های شیب دار یا بدون آسفالت؛

محدودیت پارکینگ؛

ساعت تحویل محلی؛

دسترسی جرثقیل یا لیفتراک

اگر وسیله نقلیه تحویلی نتواند با خیال راحت به آدرس اعلام شده برسد، ممکن است تحویل به این آدرس انجام شود:

نزدیکترین مکان در دسترس؛

یک انبار محلی؛

یک پایانه حمل و نقل؛

نکته مورد توافق دیگر

هر گونه هزینه حمل و نقل اضافی یا هزینه ارسال مجدد ممکن است به مشتری پرداخت شود.

30. مسئولیت تخلیه

مگر اینکه یک پیشنهاد یا قرارداد صراحتاً شامل تخلیه باشد، مشتری مسئول تخلیه محموله است.

راننده حامل معمولاً نیازی به موارد زیر ندارد:

یک لیفتراک تهیه کنید؛

جرثقیل تهیه کنید؛

حمل محصولات در داخل خانه؛

محصولات را از جعبه های چوبی خارج کنید.

نصب محصولات؛

دور انداختن بسته بندی؛

نیروی کار اضافی فراهم کنید.

از آنجایی که پنجره ها، درها، شیشه ها و اجزای ساختاری ممکن است بزرگ و سنگین باشند، مشتری باید موارد زیر را ترتیب دهد:

لیفتراک؛

جرثقیل;

تجهیزات بالابری{0}}شیشه؛

نوار پخش کننده;

کار دستی؛

اپراتور واجد شرایط بالابر؛

ذخیره سازی موقت ایمن

مشتری مسئول رعایت الزامات ایمنی محل کار و بالابر محلی-است.

خسارتی که در حین تخلیه{0}کنترل شده توسط مشتری رخ می دهد، خسارت حمل و نقل ناشی از دسلانو در نظر گرفته نمی شود.

31. قرار تحویل

برخی از شرکت‌های حمل‌ونقل ممکن است برای هماهنگی تحویل با گیرنده تماس بگیرند.

مشتری باید یک شماره تلفن قابل دسترسی ارائه کند و به سرعت پاسخ دهد.

قرارهای تحویل منوط به در دسترس بودن شرکت مخابراتی است و تضمین نمی شود مگر اینکه سرویس خاصی خریداری شده باشد.

اگر گیرنده:

امکان تماس وجود ندارد؛

در دسترس نیست؛

از تحویل امتناع می کند؛

کمبود تجهیزات تخلیه؛

مکان غیر قابل دسترس را فراهم می کند.

حامل ممکن است محموله را به انبار یا پایانه بازگرداند.

هزینه‌های اضافی تحویل، انتظار، ذخیره‌سازی و جابجایی به عهده مشتری خواهد بود، مگر اینکه خرابی صرفاً توسط Deslano ایجاد شده باشد.

32. زمان انتظار و بازداشت

مشتری باید در مدت زمان انتظار رایگان که توسط شرکت حمل کننده مجاز است آماده تخلیه باشد.

اگر تخلیه به تاخیر افتاد زیرا:

تجهیزات در دسترس نیست؛

نیروی کار در دسترس نیست.

سایت پروژه بسته است.

گیرنده غایب است.

دسترسی مسدود شده است.

پرداخت یا ترخیص کالا از گمرک ناقص است.

شرکت مخابراتی ممکن است هزینه کند:

زمان انتظار؛

توقیف کامیون؛

بازداشت کانتینر؛

دموراژی؛

انبار انبار؛

تحویل مجدد-

اجاره تجهیزات.

این هزینه ها بر اساس اینکوترم قابل اجرا و طرف مسئول تاخیر پرداخت می شود.

33. بازرسی پس از تحویل

مشتری، گیرنده یا نماینده مجاز باید محموله را بلافاصله پس از تحویل بررسی کند.

قبل از امضای رسید تحویل، گیرنده باید موارد زیر را بررسی کند:

تعداد جعبه ها یا بسته ها؛

وضعیت جعبه؛

تخته های شکسته؛

سوراخ ها؛

خرد کردن؛

قرار گرفتن در معرض آب؛

نشانگرهای شیب یا ضربه؛

شیشه شکسته؛

قاب های خمیده؛

بسته های گم شده؛

آسیب قابل مشاهده محصول

اگر آسیب یا کمبود قابل مشاهده باشد، گیرنده باید:

خسارت یا کمبود را در رسید تحویل حامل ثبت کنید.

عکس ها و فیلم های واضح بگیرید.

یک کپی از سند تحویل امضا شده را نگه دارید.

به سرعت به دسلانو اطلاع دهید.

بسته بندی و کالاهای آسیب دیده را حفظ کنید.

یک نماد تحویل توصیه شده این است:

"کالاهای دریافتی با آسیب قابل مشاهده بسته بندی. وضعیت محصول مشروط به بازرسی."

در صورت مفقود شدن بسته ها، تعداد دقیق بسته های دریافتی و گمشده باید ثبت شود.

34. هنگامی که آسیب قابل مشاهده است، "دریافت در شرایط خوب" را امضا نکنید

در صورت وجود آسیب قابل مشاهده، مشتری نباید بیانیه ای را امضا کند که اعلام کند محموله در شرایط خوبی دریافت شده است.

یک امضا بدون علامت خسارت ممکن است توسط حامل یا بیمه‌گر به عنوان مدرکی در نظر گرفته شود که محموله هنگام تحویل از خارج سالم بوده است.

در صورت اجازه، مشتری باید از راننده درخواست کند:

ثبت خسارت؛

یک شماره استثنای تحویل- ارائه دهید.

یادداشت خسارت را امضا یا تأیید کنید.

عکس‌ها را قبل از حرکت مجاز کنید.

امتناع از بازرسی یا ثبت خسارت قابل مشاهده ممکن است امکان بازیابی از حامل یا بیمه گر را کاهش دهد.

35. خسارت قابل مشاهده حمل و نقل

آسیب قابل مشاهده حمل و نقل باید به صورت کتبی به Deslano گزارش شود:

48 ساعت پس از تحویل

گزارش باید شامل موارد زیر باشد:

شماره سفارش یا فاکتور دسلانو؛

تاریخ تحویل؛

آدرس تحویل؛

اطلاعات حامل؛

بارنامه یا شماره پیگیری؛

رسید تحویل نشان دهنده آسیب.

عکس از همه طرف جعبه;

عکس برچسب های حمل و نقل؛

عکس و فیلم از خسارت؛

شرح محصولات آسیب دیده؛

کمیت تحت تأثیر

مشتری همچنین باید از هر گونه الزام کوتاه‌تر اطلاع رسانی حامل یا بیمه‌گر پیروی کند.

36. خسارت پنهان حمل و نقل

آسیب پنهان به معنای آسیبی است که تا زمان باز شدن بسته بندی قابل مشاهده نبود.

آسیب پنهان حمل و نقل باید به محض کشف و حداکثر تا تاریخ زیر به صورت کتبی گزارش شود:

هفت روز تقویمی پس از تحویل

مشتری باید حفظ کند:

جعبه های اصلی؛

مواد محافظ؛

برچسب محصولات؛

برچسب های حمل و نقل؛

اجزای آسیب دیده؛

عکس یا فیلم از فرآیند باز کردن بسته بندی.

مشتری نباید بسته بندی یا محصولات آسیب دیده را دور بیندازد تا زمانی که دسلانو، شرکت حمل و نقل یا بیمه گر اجازه دفع را نداده باشد.

37. اسناد باز کردن بسته بندی

برای محموله‌های بزرگ،-بالا، شیشه یا سفارشی، دسلانو اکیداً توصیه می‌کند که ویدیویی پیوسته را ضبط کنید:

جعبه باز نشده؛

برچسب های حمل و نقل؛

وضعیت جعبه خارجی؛

حذف بست ها؛

حذف مواد محافظ؛

اولین نمای هر محصول;

هر گونه آسیب کشف شده است.

باز کردن شواهد می تواند به تمایز بین موارد زیر کمک کند:

وضعیت کارخانه؛

خسارت حمل و نقل؛

خسارت تخلیه؛

آسیب نصب؛

آسیبی که پس از زایمان رخ می دهد.

38. حمل و نقل{1}}ارزیابی ادعای خسارت

پس از دریافت گزارش خسارت حمل و نقل، دسلانو ممکن است:

درخواست عکس یا ویدیوی اضافی؛

درخواست اندازه گیری؛

درخواست اصل رسید تحویل؛

با حامل یا بیمه گر تماس بگیرید؛

ترتیب بازرسی؛

درخواست نقل قول تعمیر؛

درخواست از مشتری برای حفظ کالا؛

درخواست کنید که یک جزء آسیب دیده بازگردانده شود.

مشتری باید به طور منطقی با تحقیق همکاری کند.

هیچ تعمیر، دور انداختن، حمل و نقل برگشتی یا خرید جایگزینی نباید با هزینه دسلانو بدون مجوز کتبی قبلی انجام شود.

هزینه های غیرمجاز قابل بازپرداخت نمی باشد.

39. حمل و نقل{1}}درمان خسارت

درمان قابل اجرا بستگی به موارد زیر دارد:

اینکوترم؛

نقطه انتقال ریسک؛

طرفی که با حامل قرارداد بسته است.

پوشش بیمه بار-.

شدت آسیب؛

قابلیت تعمیر؛

ارزش محصول؛

تصمیم حامل یا بیمه گر

درمان های احتمالی ممکن است شامل موارد زیر باشد:

دستورالعمل تعمیرات فنی؛

تعمیر محلی؛

سخت افزار جایگزین؛

شیشه جایگزین؛

اجزای قاب جایگزین؛

تولید مجدد محصول آسیب دیده؛

غرامت حامل یا بیمه؛

بازپرداخت جزئی؛

راه حل معقول دیگر.

یک جزء آسیب دیده به طور خودکار به مشتری حق رد یا بازپرداخت کل سفارش را نمی دهد.

40. عیوب ساخت و محصولات نادرست

آسیب حمل و نقل با نقص تولید یا محصول نادرست متفاوت است.

دعاوی مربوط به:

ابعاد نادرست؛

مقدار نادرست؛

رنگ نادرست؛

جهت باز شدن نادرست؛

سخت افزار از دست رفته؛

عیوب ساخت؛

تفاوت مواد با نقشه های تایید شده؛

باید طبق سیاست بازپرداخت، لغو و بازگشت Deslano و ضمانت محدود محصول گزارش شود.

خطاهای قابل مشاهده تولید یا عرضه معمولاً باید ظرف 30 روز تقویمی پس از تحویل گزارش شود.

ممکن است عیوب ساخت پنهان در دوره گارانتی قابل اجرا گزارش شود.

41. محصولات باید قبل از نصب بازرسی شوند

مشتری باید محصولات را قبل از:

نصب؛

برش؛

حفاری؛

نقاشی؛

لعاب دادن؛

حذف برچسب ها؛

دور انداختن بسته بندی؛

اصلاح محصول

محصولی با آسیب آشکار حمل و نقل، پیکربندی نادرست، یا نقص قابل مشاهده در ساخت نباید بدون راهنمایی کتبی از Deslano نصب شود.

نصب یا اصلاح یک محصول آشکارا آسیب دیده یا نادرست ممکن است:

افزایش آسیب؛

جلوگیری از بازرسی مناسب؛

ادعای حامل را تحت تأثیر قرار دهید.

داروی موجود را کاهش دهید.

42. شیشه شکسته

اگر شیشه در حین حمل و نقل شکسته شود، مشتری باید:

قبل از باز کردن از جعبه عکس بگیرید.

از برچسب شناسایی شیشه عکس بگیرید.

عکس محصول کامل؛

از الگوی شکست عکس بگیرید.

ابعاد شیشه را ثبت کنید.

هرگونه برچسب و شواهد مورد نیاز را حفظ کنید.

روش های حمل و نقل ایمن را دنبال کنید.

شیشه شکسته می تواند خطرناک باشد. فقط پرسنل آموزش دیده که از تجهیزات حفاظتی مناسب استفاده می کنند باید شیشه های آسیب دیده را کنترل یا جدا کنند.

بسته به شرایط، دسلانو ممکن است:

شیشه جایگزین؛

یک واحد شیشه ای عایق جایگزین؛

مشخصات شیشه برای منابع محلی؛

بازپرداخت جزئی به صورت کتبی تأیید شده است.

43. آسیب در حین تخلیه، ذخیره سازی یا نصب

این سیاست حمل و نقل خسارت ناشی از تحویل یا انتقال خطر توسط:

استفاده نادرست از لیفتراک؛

ضربه جرثقیل؛

افتادن؛

کشیدن؛

نقاط بلند کردن نامناسب؛

ذخیره سازی نادرست؛

قرار گرفتن در معرض باران یا آب ایستاده؛

چیدمان نادرست محصولات؛

برداشتن زود هنگام بریس ها؛

ساخت و ساز-تأثیر سایت؛

کار نصب؛

جوشکاری یا سنگ زنی زباله؛

اصلاح غیر مجاز

چنین آسیبی ممکن است برای کمک هزینه تعمیر یا تعویض ارزیابی شود.

44. ذخیره سازی قبل از نصب

پس از تحویل، محصولات باید ذخیره شوند:

در یک منطقه خشک، ایمن و دارای تهویه؛

عمودی یا در جهت مشخص شده توسط Deslano.

در پشتیبانی های پایدار؛

دور از آب راکد؛

دور از سیمان، گچ، مواد شیمیایی، جوشکاری و سنگ زنی؛

دور از تماس مستقیم با زمین؛

از ضربه و دسترسی غیرمجاز محافظت می شود.

فیلم محافظ نباید برای مدت طولانی در معرض گرما یا نور خورشید قرار گیرد.

مشتری باید دستورالعمل‌های ذخیره‌سازی خاص محصول- ارائه شده توسط Deslano را دنبال کند.

45. تاخیر در حمل و نقل

تاریخ های حمل و نقل ممکن است تحت تأثیر شرایط خارج از کنترل معقول Deslano باشد، از جمله:

آب و هوا؛

طوفان؛

سیل؛

زلزله؛

ازدحام بندر؛

واژگونی کشتی؛

لغو شرکت مخابراتی؛

تاخیر حمل و نقل؛

بازرسی گمرکی؛

اقدام دولت؛

اعتصابات کارگری؛

جنگ یا آشوب داخلی؛

دزدی دریایی یا رویدادهای امنیتی؛

بسته شدن کانال یا مسیر؛

کمبود کانتینر؛

کمبود تجهیزات؛

محدودیت های سوخت؛

رویدادهای بهداشت عمومی-.

محدودیت های واردات یا صادرات؛

خطای حمل و نقل-

فورس ماژور

Deslano تلاش های معقولی برای ارائه به روز رسانی های موجود انجام خواهد داد اما نمی تواند برنامه های شرکت مخابراتی را تضمین کند.

46. ​​بدون بازپرداخت خودکار برای تاخیر حمل و نقل

تاخیر در حمل و نقل یا گمرک به طور خودکار به مشتری این حق را نمی دهد که:

لغو یک سفارش سفارشی تکمیل شده؛

رد کالا؛

دریافت بازپرداخت کامل؛

ادعای سود از دست رفته؛

ادعای پروژه{0}}هزینه تاخیر؛

هزینه های آماده به کار نیروی کار را مطالبه کنید.

در مواردی که تأخیر قابل توجهی صرفاً توسط دسلانو ایجاد شده باشد و توسط قرارداد قابل اجرا یا فورس ماژور توجیه نشده باشد، طرفین باید ابتدا به دنبال یک راه حل منطقی تجاری باشند.

هرگونه جبران تاخیر خاص باید در یک توافق نامه کتبی امضا شده بیان شود.

47. حمل و نقل سریع

حمل و نقل سریع ممکن است برای موارد زیر در دسترس باشد:

نمونه ها؛

سخت افزار؛

قطعات تعویضی؛

محصولات کوچک؛

اجزای فوری

خدمات تسریع مشروط به موارد زیر است:

آمادگی محصول؛

در دسترس بودن حامل؛

مقصد؛

ابعاد محصول؛

محدودیت‌های{0}}کالاهای خطرناک؛

رویه های گمرکی؛

هزینه های اضافی

حمل و نقل سریع فقط زمان حمل و نقل را کوتاه می کند. لزوماً زمان تولید را کوتاه نمی کند.

تاریخ تحویل سریع تضمین نمی شود مگر اینکه صریحاً به صورت کتبی تأیید شود.

48. تحویل ناموفق یا رد تحویل

اگر مشتری یا گیرنده بدون دلیل مستند معتبر از تحویل امتناع کند یا تحویل را نپذیرد، مشتری ممکن است مسئول موارد زیر باشد:

باربری برگشت؛

انبار انبار؛

تحویل مجدد-

دموراژی؛

بازداشت؛

هزینه های گمرکی؛

هزینه های دفع؛

بسته بندی اضافی؛

فرسودگی محصول؛

سایر هزینه های حاصل

محصولات سفارشی معمولاً صرفاً به این دلیل قابل بازگشت نیستند:

مشتری نظر خود را تغییر می دهد.

پروژه ساخت و ساز به تعویق افتاد؛

سایت آماده نیست؛

کار نصب در دسترس نیست.

مشتری ابعاد نادرست ارائه کرده است.

مشتری تغییر بودجه را تجربه می کند.

49. بندر، ترمینال، و ذخیره سازی انبار

مشتری باید پرداخت، اسناد، ترخیص کالا از گمرک و جمع آوری محموله را در مدت زمان رایگان مربوطه تکمیل کند.

اگر کالا در بندر، پایانه، انبار حامل یا تأسیسات مقصد بیش از دوره رایگان باقی بماند، هزینه‌ها ممکن است شامل موارد زیر باشد:

دموراژی؛

بازداشت؛

ذخیره سازی بندر؛

انبار انبار؛

انبار گمرک؛

اجاره کانتینر؛

هندلینگ؛

اصلاح اسناد؛

تحویل مجدد-.

این هزینه ها با توجه به اینکوترم انتخاب شده و طرف مسئول تاخیر تخصیص می یابد.

دسلانو ملزم به پیش‌پرداخت هزینه‌های مقصدی که مسئولیت آن بر عهده مشتری است، نیست.

50. محموله متروکه

محموله ممکن است رها شده تلقی شود اگر مشتری:

از ترخیص گمرک خودداری می کند.

امکان تماس وجود ندارد؛

ناتوانی در پرداخت هزینه های مورد نیاز مقصد؛

نتواند کالا را جمع آوری کند؛

به حامل دستور می دهد که محموله را رها کند.

اطلاعات قانونی مورد نیاز واردکننده را ارائه نمی کند.

مشتری همچنان مسئول هزینه های ناشی از رها شدن است، از جمله:

ذخیره سازی؛

باربری برگشت؛

جرایم گمرکی؛

دفع

تخریب؛

هزینه های حامل؛

هزینه های حقوقی

دسلانو ممکن است اقدامات معقولی را برای کاهش ضرر بیشتر انجام دهد، مشروط به قوانین قابل اجرا و الزامات شرکت مخابراتی.

51. مرجوعی محصولات ارسال شده

محصولات نباید بدون مجوز کتبی بازگشت از دسلانو بازگردانده شوند.

آدرس برگشت ممکن است با:

آدرس کارخانه؛

آدرس سایت؛

انبار اصلی حمل و نقل؛

بندر مبدا.

محصولات بین‌المللی نباید بدون دستورالعمل‌های کتبی بازگردانده شوند زیرا گمرک، عوارض، رویه‌های واردات، بسته‌بندی و ترتیبات حمل‌ونقل باید از قبل تأیید شده باشد.

برگرداندن توسط سیاست بازپرداخت، لغو و بازگشت Deslano کنترل می شود.

52. نصب شامل نمی شود

مگر اینکه به صراحت در قیمت یا قرارداد فروش ذکر شده باشد، حمل و نقل شامل موارد زیر نمی شود:

اندازه گیری سایت؛

نصب؛

مجمع؛

کار سازه ای؛

ضد آب؛

سیم کشی برق؛

خدمات جرثقیل;

داربست؛

دفع بسته بندی؛

مجوزهای محلی؛

تنظیم نهایی

مشتری مسئول تنظیم پیمانکاران محلی واجد شرایط و تجهیزات نصب مناسب است.

53. مسئولیت های ارتباط با مشتری

مشتری باید فوراً Deslano را از تغییرات در موارد زیر مطلع کند:

شخص تماس؛

شماره تلفن؛

آدرس ایمیل؛

آدرس تحویل؛

گیرنده؛

وارد کننده؛

حمل و نقل بار؛

کارگزار گمرکی؛

برنامه زمانبندی پروژه؛

روش ارسال.

دسلانو مسئولیتی در قبال تاخیرهای ناشی از اطلاعات قدیمی یا نادرست ارائه شده توسط مشتری ندارد.

54. ارتباط با سایر سیاست های دسلانو

این سیاست حمل و نقل و تحویل باید همراه با موارد زیر خوانده شود:

شرایط خدمات Deslano؛

سیاست بازپرداخت، لغو و بازگشت Deslano؛

گارانتی محدود محصول Deslano;

سیاست حفظ حریم خصوصی Deslano؛

نقل قول یا قرارداد قابل اجرا.

خسارت حمل و نقل اساساً تحت این سیاست حمل و نقل و ترتیبات حمل و نقل یا بیمه قابل رسیدگی است.

عیوب تولید تحت سیاست بازپرداخت یا ضمانت محصول محدود رسیدگی می شود.

لغو سفارش تحت سیاست بازپرداخت، لغو و بازگشت انجام می شود.

در صورت تضاد اسناد، اولویت مندرج در شرایط خدمات Deslano یا توافق نامه خاص پروژه اعمال خواهد شد.

55. محدودیت مسئولیت حمل و نقل

تا حدی که قانون قابل اجرا مجاز است، دسلانو مسئولیتی در قبال خسارات غیرمستقیم، اتفاقی، خاص، تنبیهی یا تبعی ناشی از حمل و نقل یا تحویل ندارد، از جمله:

تاخیر پروژه؛

سود از دست رفته؛

درآمد از دست رفته؛

آماده باش کار؛

هزینه های اجاره؛

اسکان؛

وقفه کسب و کار؛

از دست دادن استفاده؛

صدمه به شهرت.

مسئولیت Deslano برای یک مشکل حمل و نقل تایید شده توسط:

اینکوترم قابل اجرا؛

انتقال-از-نقطه خطر؛

قرارداد حمل و نقل؛

بیمه بار-

قرارداد فروش؛

قانون اجباری

هیچ چیز در این خط مشی مسئولیتی را که نمی توان از نظر قانونی مستثنی کرد، مستثنی نمی کند.

56. تغییرات در این سیاست

Deslano ممکن است این خط مشی حمل و نقل و تحویل را با انتشار نسخه اصلاح شده با تاریخ جدید "آخرین به روز رسانی" به روز کند.

به روز رسانی ها برای سفارشات بعدی و استفاده از وب سایت پس از انتشار اعمال می شود.

تغییرات، سفارش تایید شده را به صورت عطف به ماسبق تغییر نمی دهند مگر اینکه:

طرفین به صورت کتبی توافق می کنند؛

سفارش تایید شده اجازه تغییر را می دهد.

تغییر قانوناً الزامی است.

57. اطلاعات تماس

برای قیمت‌های ارسال، الزامات بسته‌بندی، سؤالات تحویل، کمک ردیابی یا گزارش‌های خسارت حمل و نقل-، تماس بگیرید:

شرکت در و پنجره گوانگدونگ دسلانو، با مسئولیت محدود.

ایمیل: shirley@dslnwindoors.com

تلفن / واتس اپ: +86 153 6017 0418

وب سایت: www.dslnwindoors.com

آدرس: پارک صنعتی NIVS، جاده Huanzhen، منطقه Huicheng، شهر Huizhou، استان گوانگدونگ، چین

هنگام تماس با ما در مورد یک محموله موجود، لطفاً ارائه دهید:

شماره سفارش یا فاکتور دسلانو؛

نام مشتری؛

مقصد؛

بارنامه، بارنامه هوایی یا شماره رهگیری؛

شرح درخواست؛

عکس ها و اسناد مربوطه

تعهد حمل و نقل ما

دسلانو متعهد به موارد زیر است:

بسته بندی مناسب صادراتی؛

ارتباطات حمل و نقل پاک؛

اسناد دقیق؛

هماهنگی منطقی لجستیک؛

رسیدگی پاسخگو به مسائل حمل و نقل تایید شده

مشتریان تشویق می‌شوند قبل از تأیید ارسال، شرایط انتخابی Incoterm، ترتیب بیمه، مسئولیت گمرکی، روش تخلیه و تحویل{0}}را تأیید کنند.